23003
12
Альбом с уникальными фотографиями спасения пассажиров после крушения "Титаника" 1912 года выставили на аукцион. Снимки принадлежат американцу из светских кругов Луи М. Огдену, который путешествовал на судне "Карпатия", экстренно прибывшим к "Титанику".
Среди фотографий - снимок шлюпки №6, на борту которой находилась непотопляемая Молли Браун, а также айсберга, потопившего легендарный океанский лайнер.
Среди фотографий - снимок шлюпки №6, на борту которой находилась непотопляемая Молли Браун, а также айсберга, потопившего легендарный океанский лайнер.
Адвокат из Нью-Йорка Луи Огден плыл на "Карпатии" в Европу со своей супругой Агатой. В эту поездку он купил свою первую камеру.
×
Когда "Титаник" столкнулся с айсбергом, "Карпатия" приняла сигнал бедствия и прибыла на помощь первой. Хотя "Титаник" к этому времени уже затонул, "Карпатия" взяла на борт оставшихся выживших.
Мистер Огден делал снимки во время спасения пассажиров. На одном из снимков - шлюпка №6, на борту которой находилась знаменитая выжившая пассажирка "Титаника" - Молли Браун.
Маргарет Браун назвали "непотопляемой Молли" за ее храбрость и упорство. Оказавшись в спасательной шлюпке №6 после крушения, женщина требовала вернуться за оставшимися людьми, но ей отказали. После того, как выживших взяла на борт "Карпатия", Молли активно помогала всем спасенным.
Супруги Огден с капитаном "Карпатии"
Согласно историческим данным, Огдены проявили заботу о пострадавших, снабдив их одеждой и горячим кофе. Луи М. Огден скончался в 1946, после чего его супруга переехала во Флориду.
Будучи во Флориде, женщина подарила своему окулисту книгу о "Титанике", которую дополнила своими записями. Книга позже попала в музей. В книге миссис Огден рассказала о том, как в 4:30 утра их с мужем разбудил шум шлюпок, и они узнали, что плывут спасать пассажиров "Титаника". "Некоторых из самых состоятельных выживших пассажиров "Титаника" разместили в капитанской каюте нашего судна. Я принесла им одежду, и каждый день носила фрукты", - пишет женщина.
Будучи во Флориде, женщина подарила своему окулисту книгу о "Титанике", которую дополнила своими записями. Книга позже попала в музей. В книге миссис Огден рассказала о том, как в 4:30 утра их с мужем разбудил шум шлюпок, и они узнали, что плывут спасать пассажиров "Титаника". "Некоторых из самых состоятельных выживших пассажиров "Титаника" разместили в капитанской каюте нашего судна. Я принесла им одежду, и каждый день носила фрукты", - пишет женщина.
Когда они вернулись в Нью-Йорк, выживших пассажиров высадили. Через 24 часа "Карпатия" вновь взяла курс на в Европу, и по словам миссис Огден, один из пассажиров решил отказаться от путешествия. Судно тогда успешно завершило свой рейс в Средиземноморье.
"Карпатия" затонула в 1918 году у берегов Ирландии в результате попадания в нее трёх торпед, выпущенных немецкой подлодкой U-56.
"Карпатия" затонула в 1918 году у берегов Ирландии в результате попадания в нее трёх торпед, выпущенных немецкой подлодкой U-56.
По словам мистера Огдена, на этом фото - тот самый айсберг, с которым столкнулся "Титаник" в роковую ночь
Внизу: судно "Калифорния", прибывшее утром, когда "Титаник" уже полностью затонул, а выжившие были спасены.
Известно, что капитан "Калифорнии" был осуждён за то, что не смог (или не захотел) помочь тонущим, хотя судно находилось рядом. Через несколько лет с него сняли обвинение.
Альбом с уникальными фотографиями выставят на аукцион раритетов в Бостоне
В альбоме мистера Огдена - 500 фотографий с записями из его поездок в Алжир, Сахару, Испанию, Италию, Аргентину, Гибралтар, Швейцарию, Грецию и Австрию в 1911-1912 годы. Наибольшую ценность, естественно, представляют фотографии "Титаника" и "Карпатии".
Источник: — переведено специально для fishki.net
Еще крутые истории!
- Поношенную одежду и салатник из своего сервиза на рождение внука: топ подарков от свекровей
- Пилот был против: 12 летнюю девушку с аллергией на арахис высадили из самолета
Новости партнёров
реклама
"История
Надувные резиновые лодки появились в XIX веке. В 1840-х годах Питер Халкетт сконструировал лодку собственной оригинальной конструкции для британских исследователей в Арктике."
Случилось то, что случилось.
Теперь это только история.