Для России такой самолет в новинку, поэтому будем любоваться успехом других стран.
Б-748 - самый длинный из семейства Боингов - вызов европейскому А380. И хотя он несколько меньше, чем "арбуз" - 467 пассажиров в трёхклассной компановке (что Боинг, не без оснований, проблемой не считает) - в том, что он сможет бросить вызов коллеге из Старого света - сомнений нет.
Двигатель GEnx - гордость компании Дженерал Электрик:
Явление самолёта публике.
Высокое руководство всех заинтересованных сторон: Boeing, GE, Lufthansa.
Парни выше сделали самолёт - ребятам снизу его обслуживать.
Внутри самолёта.
Первый класс. Просто первый класс - без излишеств, но на уровне.
Бизнес-класс (второй, а точнее - третий этаж).
Эконом - basic, от обычного 747 отличается только длиной салона.
Люфтганза компания строгая, лишней роскоши не предлагающая. Так что откровений для пассажиров нет. А вот общие и технические помещения несколько отлиаются от предшественников.
Кухни, впрочем, почти обычные, разе что оборудование самое новое.
Лесница на третий этаж. Внизу - пульт управления салоном самолёта.
Кабина экипажа
с комнатой одтыха.
Вот такой вот самолёт.
Источник: ru-aviation.livejournal.com
- «Боинг Эйркрафт Компани» - элитные перелеты 1938 года (19 фото)
- Чем отличается Боинг от Аэробуса? (24 фото)
- Разгерметизация Боинга 737 (7 фото)
- Отель в Боинге 727 (9 фото)
- Салоны самолетов в которых летают богатые люди (26 фото)
Только вот пассажиры а/к Люфтганза просидели почти 12часов в Риге в ожидании вылета. После аварийной посадки самолета вышеуказанной компании( уже не первый случай) 29.07.2012 Питер- Франкфурт . А кое кто из за этой задержки просидел почти сутки в Тунисе. Вот как то так.